[限時特惠] Barclaycard Miles & More 50k sign up bonus

Barclays的Miles & More聯名卡平時開卡禮是20,000哩，不過自即日起至6/30/2014止，開卡禮暫時調高至50,000哩，如果你對美國本土航空以外的飛行常客計畫有興趣，那麼這是一個不錯的機會。


Miles & More是德國漢莎航空起草的飛行常客計畫，如今主要成員包括了瑞士航空、奧地利航空、布魯塞爾航空（前三者都屬於漢莎集團成員）、波蘭航空、克羅埃西亞航空等歐洲航空公司，當然因為漢莎航空是Star Alliance的一員，因此Miles & More的哩程也可以用來兌換Star Alliance中成員航空的機票（包括長榮、UA、全日空、韓亞航、泰航等等）。

這張卡的幾個特點如下：

• 首刷給20,000哩
• 三個月內刷滿$5,000再給30,000哩
• 每年一張經濟艙同行券
• 免海外交易手續費
• 年費$79（沒有免年費優惠）

至於55,000哩（包括開卡禮以及為了達到開卡禮門檻$5,000得到的5,000哩）要怎麼使用呢？Barclays很貼心地幫我們整理了一張圖如下（圖示哩程是以經濟艙來回票為基準）：

Miles & More的最基本使用方法就是兌換美國和歐洲之間的機票，三個艙等的來回票分別要50k/105k/170k，並且可以訂單程票（哩程數就是來回的一半），如果用UA的哩程兌換漢莎的機票則要60k/140k/220k，差距非常大！當然天底下沒有這麼美好的事情，Miles & More最大的問題就是高額的燃油附加費，所以實際上的差距不會差太多，各位可以好好精算一下。當然如果你嚮往漢莎的頭等艙和它在法蘭克福的頭等艙航站很久了，那麼用Miles & More幾乎是你唯一選擇，因為漢莎的頭等艙只在班機起飛前14天開放給聯盟夥伴兌換，要用UA的哩程來換難度非常高，而Mile & More則可以在ㄧ年前就兌換頭等艙機位，因此在這個情況下，用Miles & More哩程並吞下燃油附加費就是唯一解了。

Miles & More另外一個亮點是兌換美國本土的機票，三個艙等的來回票分別要25k/35k/50k，如果用UA的哩程兌換UA自己的機票則要25k/50k/70k，兩者也有顯著的差距（Mile & More兌換美國本土機票則不需要燃油附加費）。如果你好巧不巧剛好搭上UA新的JFK-LAX或JFK-SFO之間的premium service航班，那麼你就可以用35k享受可以全躺平的BusinessFirst。

最後，Miles & More的哩程一般來說是獲得後三年內要用掉，不過如果你持有Barclays Miles & More聯名卡且每個月都有消費且持卡超過三個月，那麼帳號內所有哩程便都不會過期。

總之，55,000哩足夠兌換一張美國歐洲經濟艙來回票（假設你可以接受燃油附加費）、兩張美國本土經濟艙來回票或是三段美國本土商務艙單程票，拿$79年費來換還算值得，有需要的人可以把握這個機會來申請！

申請連結

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[限時特惠] Amex MR轉Virgin Atlantic享有30%轉換獎勵 (至5/31/2014止)

上個月的轉Virgin America給30%獎勵活動才剛結束，這個月換成MR轉Virgin Atlantic Flying Club哩程也享有30%轉換獎勵，活動至5/31/2014止。

因為Virgin Atlantic是英國的航空公司，所以在美國的各位如果要使用Flying Club哩程在Virgin Atlantic執飛的航班的話，也就只有從美國飛去英國這個路線可以選擇，紐約、波士頓或芝加哥出發來回經濟艙和商務艙分別要價35k和80k哩，邁阿密、奧蘭多、洛杉磯和舊金山出發來回票要價42.5k/100k哩，除了基本的哩程，經濟艙和商務艙分別要另外繳$500和$1,300左右的稅金。純粹比哩程的話，Virgin Atlantic的35k/80k（東岸出發）和42.5k/100k（南部和西岸出發）比起UA的60k/115k、AA的60k/100k和DL的60k/125k來得便宜不少（特別是如果是以東岸出發為比較基準的話），不過加上稅金的話就很難說了，UA和DL的稅金＂應該＂都比Virgin Atlantic低，AA的稅金＂可能＂差不多，所以各位可以好好自己試算一下，在Virgin Atlantic所需哩程只要表定的七七折的情境下，看究竟用哪一家的哩程會比較划算，

除了兌換Virgin Atlantic自己執飛的航班，Flying Club哩程也可以兌換其它夥伴航空公司的機票，包括DL、全日空、馬航、新航、Virgin America等等，不過每家夥伴航空公司的兌換表都一樣，兌換限制也不盡相同。既然這次的活動為期了一個月，我會建議各位好好先精算一下，確定有這個需求再進行轉換，否則一旦轉了就回不來了。

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[限時特惠] Amex MR轉Virgin America享有30%轉換獎勵 (至4/30/2014止)

之前介紹American Express Premier Rewards Gold的時後提到過，MR點數其中一個誘人的地方在於它的轉換獎勵，而自即日起至4/30/2014止，MR轉換成Virgin America Elevate點數可以享有30%轉換獎勵。

在ㄧ般情況下，200點MR可以轉換成100點Elevate，而每一點Elevate最高約莫有$0.023的價值，換句話說在這樣的情境下每一點MR僅值$0.0115，回饋率只有1.15%，這樣的轉換方式不是很划算，所以除非碰上轉換獎勵，否則非常不建議用2：1的比率轉換。

如今碰上了30%轉換獎勵活動，200點MR可以轉換成130點Elevate，因此每一點MR的價值稍微提升到$0.015，算是勉強有達到點數價值的低標，不過別忘了這是在每一點Elevate有$0.023價值的理想情境下才得到的，如果Elevate的價值在你經常搭乘的路線上來得更低的話，那麼請謹慎考慮是否要使用MR點數轉成Elevate來兌換機票。

除了上述的考量因素之外，用Elevate兌換機票時不可避免地都會剩下一些零頭點數，而這些零頭點數因為很難使用所以等於變得沒有價值，另外MR轉換成Elevate時需要支付一筆小額的手續費，這兩個都是使用MR轉換成Elevate來兌換機票時的附加成本，而如果使用信用卡付款購買機票則可以獲得搭機的哩程，這算是使用Elevate兌換機票的機會成本，提供給各位參考。

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[快訊] IHG 今年終於不貶值了！

繼Club Carlson和Marriott陸續在今年因為調整飯店兌換等級而使點數貶值之後，IHG洲際集團最近也公布了今年的調整計畫，不過不同的是，IHG今年的調整都是正面的，這應該讓大家鬆了一口氣，這些改變將自4/15/2014起生效，不過有趣的是IHG沒有公開究竟哪一些飯店被調降了，幸好神通廣大的網友將清單整理了出來。

簡單來說，這次的改變將100家旗下飯店調降了一個兌換等級，也就是調降了5,000點數，雖然說100家飯店也不過佔IHG所有飯店的不到3%，而且絕大多數受惠的都是走平價路線的Holiday Inn和Holiday Inn Express，再者5000點數也不是很大的降幅，不過更大的好消息就是今年IHG不會調升任合一家飯店的兌換等級！

不是馬後炮，不過今年的改變多少有點可以預期，因為IHG已經在2013年一月徹底地改變兌換制度（從本來的不同飯店系統有不同的兌換制度，演變成全部飯店系統整合在一起然後劃分成九個兌換等級，並調漲很多飯店的兌換等級），如果連續兩年大幅調整兌換等級，可能會讓顧客有所反彈，因此IHG今年採取按兵不動的低姿態，不過要注意的是明年可能會有一波較大的漲幅，各位朋友記得密切注意相關新聞！

題外話，除了九個兌換等級，IHG另外有PointBreaks的活動，活動名單中的飯店只需要5,000點數就可以兌換，名單大約每2~3個月更新一次。而現在這在進行促銷的飯店中，恰巧有包括桃園春日路上的Holiday Inn Express，有需要的朋友可以參考看看。

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Barclaycard Arrival World MasterCard 介紹 - 不容錯過的信用卡界第二把交椅！

先前介紹過的CSP和PRG都是兩張大受歡迎的信用卡，主要原因之一就是兩者有截然不同但是都很強大的點數兌換計畫，在大多數的情況下，UR和MR的價值應該都落在$0.015和$0.02之間，如果僅考慮$1拿1點的基本回饋，CSP的回饋率是1.61%~2.14%，PRG的回饋率是1.5%~2%（CSP比較高是因為有每年7%額外獎利點數），當然如果能善用換票技巧，回饋率可以進一步再拉高。

然而，UR和MR的價值都是要兌換後才能實現的，如果你累積了一堆點數，卻無法成功轉換成機票或住宿（有可能是沒有機位可以兌換、有可能是班機選擇不符需求、有可能是想要的航空公司不是在點數兌換計畫中、有可能是現金買票遠比用哩程兌換划算等等），那麼這些點數真的也只是紙上富貴。如果你有上述的疑慮，那麼Barclaycard Arrival World MasterCard就是你的最佳選擇。

為什麼呢? 以下分別由"卡片的價值"和"Arrival 哩程的價值"兩個層面解說：（註: Arrival 獲得的哩程並不屬於任何一家航空公司的獎勵計畫，只是剛好Barclays稱它做＂miles＂因此翻譯成＂哩程＂，其實它的性質比較類似現金回饋）

卡片的價值
1. 所有消費2X哩程：這個真的非常強大，看清楚是＂所有消費＂唷，而且沒有上限，反觀CSP的2X點數限定在旅遊和餐廳消費，而PRG的2X和3X點數限定在買菜、加油和機票消費，因此除了那些不需要使用Arrival就可以拿到超過1X點數或哩程的消費類別之外（譬如CSP和PRG的2X/3X消費類別，Discover、Freedom和Dividend的每季5%現金回饋），其它剩下的消費都非常值得放在Arrival上面。

2. 免海外交易手續費：這下在台灣也都可以賺點數了！

3. 開卡滿額送40,000哩：新用戶開卡三個月內刷滿$3,000就送40,000哩（幾個月以前是刷滿$1,000就送），價值$444（計算方式下面會解釋）。

4. 免費FICO信用分數：Barclays是極少數提供免費FICO信用分數給卡友的發卡銀行（另一間也提供免費FICO信用分數的是Discover），強烈建議每個人至少都要持有一張Barclays或是Discover的信用卡來獲得這個非常重要的資訊。

5. 與Barclays建立關係：Chase、Citi和Amex通常是信用卡玩家最常接觸到的發卡銀行，但是這些銀行都有所謂的總卡數限制， 每個人不能持有同一家銀行的信用卡超過某個特定數字，因此Barclays就成了三大山頭之外的另一個選擇。

Arrival 哩程的價值
1. Arrival 哩程可以用100：1的比例折抵旅遊消費：UR和MR可以轉換成航空哩程或飯店點數，Arrival 哩程則比較不一樣，它可以用100：1的比例直接拿來折抵旅遊相關相費（包括機票、租車、飯店、郵輪、旅行社等等），因此從某種程度來看其實它比較類似現金回饋。當你用Arrival 卡進行消費後，網路銀行系統會自動幫你把90天內的旅遊消費抓出來放在一起，然後你可以逐筆消費評估是否要用哩程進行折抵，超過90天的消費會被移出系統不能進行折抵。當你決定要用哩程折抵某一筆消費後，系統會自動跳出幾個級距讓你選擇，端視你想要100%折抵或者部份折抵，折抵會以statement credit的方式出現在帳單上，折抵條件是最少必須有2,500哩程才能折抵。因為是折抵消費，所以兌換機票時產生的稅金和手續費，亦都可以用哩程來折抵。

2. 折抵旅遊消費時退還10% Arrival 哩程：當進行折抵時，系統會自動退還當次使用哩程的10%至帳戶，套用先前說的開卡滿額禮來舉例，譬如我花了$400買機票，並決定使用開卡滿額送的40,000哩來進行100%折抵，系統扣掉我的40,000哩後，會馬上退還4,000哩至帳戶，而這4,000哩可以換成$40來折抵下一筆旅遊消費，屆時系統會再退還400哩可以換成$4來折抵下一筆旅遊消費，以此類推，因為所有消費都可以拿到2X哩程，因此實際上Arrival卡的回饋率是2.22%，高過CSP和PRG在基本回饋情境下的回饋率。

Arrival卡基本上沒有什麼明顯的缺點，第一年免年費，第二年之後$89也算可以接受（CSP要$95，PRG要$175），如果第二年之後不想付年費，可以到時後再打電話去凹，或是轉成免年費的版本。不過我覺得要不要申請這張卡是取決於你的旅遊形態，如果你符合下列條件，那麼Arrival卡應該頗適合你：

• 不習慣使用航空哩程換機票或使用飯店點數換住宿
• 旅遊時間是旺季
• 旅由地點是熱門地點
• 經常必須在旅遊前幾個星期才能敲定確切時間
• 以經濟艙為優先考量

因為使用Arrival哩程，你可以在任何時間預訂你喜好的班機和飯店，這些消費不僅可以用Arrival哩程完全折抵，你仍舊可以獲得該次飛行和住宿的哩程及點數（因為對航空公司和飯店來說，你還是有消費，只是這些消費在後台被折抵掉了）。反觀，如果你習慣用航空哩程和飯店點數，那麼這張卡的用途就不大，因為它僅能折抵稅金和手續費；如果你習慣搭商務艙，那麼這張卡的用途也有限，因為你必須用非常高額的Arrival哩程才能折抵掉這些消費。

總之，這是一張非常適合拿來搭配CSP使用的卡，如果你的旅遊形態非常符合上一段所說的條件的話，那麼它甚至可以取代CSP成為你的首選信用卡。

趁著40,000哩的開卡禮獎勵還在的時後，趕緊申請吧 申請連結

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[快訊] 在CVS用信用卡買Vanilla Reload的美好時代已經正式終結！

這應該是今年到目前為止最震撼的新聞──自4/4/2014起，CVS只接受用現金購買Vanilla Reload卡，不能再用信用卡支付了，同時被禁止的也包括Paypal Reload和其它預付卡。請各位務必趁著這一兩天去CVS搜刮剩餘的Vanilla Reload卡！

在CVS用信用卡買Vanilla Reload向來就是最好衝開卡禮的方法，一來是全美到處都有CVS，二來是買Vanilla Reload的手續費很低（加值$500只需要$3.95手續費），三來是可以直接在網路上把Vanilla Reload裡面的錢轉到Amex Bluebird，四來是Amex Bluebird有非常好用的免費bill pay系統，綜合上述幾點，也難怪CVS+Vanilla Reload廣為大家歡迎。

不過因為Vanilla Reload這種預付卡購買很容易，所以衍生出不少詐欺的問題，在CVS實施新措施之前，絕大多數通路就已經都要求只能用現金購買Vanilla Reload了，如今CVS正式禁止用信用卡買預付卡似乎也不算太出乎意料之外，只希望各位在過去幾個月都有買到足夠的Vanilla Reload，也希望你有充分利用到Citi Dividend在Q1 2014的促銷活動來購買Vanilla Reload。我想不久後，CVS裡面成山成堆的Vanilla Reload應該都無人問津了吧，不知道這一個措施對CVS營業額會有多大的影響？

現在麻煩的是CVS這個舉動似乎有點連鎖反應，很多通路也都聽聞到風聲，陸續跟進把Vanilla Reload之外的預付卡通通都改成只限現金交易，不過這種規定有時候是硬性的，有時後是軟性的，硬性的就是通路直接把這個規定鍵入在結帳系統中，所以完全沒有灰色地帶，軟性的就只是單純用口頭或書面約束店員，碰到這種狀況就還有一絲絲機會，不過基本上機會也不是很大就是了。

如果你在4/4/2014之後，成功地用信用卡購買任何預付卡，記得分享一下給大家知道！

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[快訊] Amex的開卡禮政策將有所調整

美國的信用卡市場很有趣，其中一點就是開卡禮的政策，在大多數情況下，如果你取消了某張信用卡，隔了一段時間之後（通常最少要超過一年）你可以再申請同一張信用卡，並且仍然可以拿到開卡禮，有時後你甚至不需要取消這張信用卡，就可以一直不斷申請同一張信用卡，而且還都可以拿到開卡禮（我第一次聽到的時候也覺得很扯，可是這是真的，最佳的例子就是Barclays US Airways聯名卡，同時持有兩張以上的人比比皆是），這個政策給了大家很多遊戲的空間。

而Amex向來的政策就是只要你在剪卡之後等待超過一年再申請同樣的信用卡，就可以再次拿到開卡禮，可惜好景不常，目前網路上的訊息一致指出，自2014/05起，不管你已經剪卡五年還是十年，只要你曾經持有該信用卡，那麼即便往後再度申請該信用卡並且核卡了，也不能再拿到開卡禮了。

目前關於這個改變的官方訊息很少，不過如果現在去Amex官網看每張個人信用卡的Offer Terms，可以發現裡面的條文都已經修訂成：

"This offer is also not available to applicants who have or have had this product."

這是否意味著這個開卡禮政策的改變已經提早實施了呢？我不清楚，網路上也沒有很清楚的答案，只有賴大家自己去親身嘗試了。唯一的好消息就是目前公司卡都還沒有受到影響，Offer Terms都還是維持原來的規則，但是也不知道會維持多久：

"Welcome bonus offer not available to applicants who have had this product within the last 12 months."

針對這個改變，我可以做出兩點建議：

• 個人卡部份：往後請不要急著申請Amex的卡，特別是那些常出現開卡禮優惠的信用卡，譬如我之前提到的Premier Rewards Gold有時候會有50k的開卡禮出現（一般只有25k），Gold Delta Skymiles同樣有時候有50k的開卡禮（一般只有30k）。

• 公司卡部份：如果你在ㄧ年多以前取消了某張公司卡，並有計畫再度申請，那麼請盡快行動，因為我們都不知道哪一天公司卡的開卡禮政策也會同樣地被限縮。

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American Express EveryDay & American Express EveryDay Preferred 介紹 - 賺MR的新選擇！

我們都知道Amex的MR點數用途很廣，可惜一直以來能夠獲得MR點數並且能夠轉換成航空哩程或飯店點數的Amex信用卡要嘛就是年費很高，不然就是沒有額外的消費紅利，而Amex似乎也聽到了大家的心聲，因此推出了EveryDay和EveryDay Preferred這兩張新卡，算是提供了一個在PRG之外的另一個選擇。

以下是這兩張新卡的一些特點：
1. 特定消費類型點數加倍：

• Everyday：買菜2X點數
• Everyday Preferred：買菜3X點數，加油2X點數

2. 達到刷卡次數門檻，點數再加成：

• Everyday：當月刷卡滿20次，點數再加送20%，換句話說一般消費每$1給1.2點，買菜每$1給2.4點
• Everyday Preferred：當月刷卡滿20次，點數再加送50%，換句話說一般消費每$1給1.5點，加油每$1給3點，買菜每$1給4.5點

3. 開卡滿額禮：

• Everyday：新用戶開卡三個月內刷滿$1,000就送10,000點
• Everyday Preferred：新用戶開卡三個月內刷滿$1,000就送15,000點

4. 年費：

• Everyday：免年費
• Everyday Preferred：$95

看得出來，Amex這次的策略是利用刷卡次數當作誘因，希望消費者能把這兩張新卡當成皮夾中的主力卡，如果你能達到每個月的刷卡次數門檻，那麼點數加成的效果是很可觀的，特別是Everyday Preferred，買菜$1給4.5點MR，相當於7%以上的回饋率，即便用免年費的Everyday，買菜也有約4%的回饋率。

然而這兩張的新卡限制和缺點也不少，首先是它的開卡滿額禮挺寒酸的，姑且不論Everyday這個免年費的版本，Everyday Preferred年費要$95（而且第一年還不能免年費），開卡禮只給15,000點，相比CSP、PRG或Arrival實在有點少，其次是刷卡次數門檻不低，考量到不少店家都不收Amex，20次和30次的門檻也不是這麼輕易就可以達到，最後是除了買菜之外，其它的消費類型都沒有點數加倍，即便加上了20%或50%變成每$1消費拿1.2或1.5點MR，依然難以和CSP（餐廳和旅遊消費都是2X點數）匹敵。

總而言之，如果你有固定買菜的習慣，那麼我覺得這兩張卡是值得申請的，並依照自己的消費習慣來決定要申請免年費或要年費的版本。如果買菜佔了你生活支出很大一部份，而且你常常有小額並且接受Amex卡的消費，那麼Everyday Preferred的年費也許就值得繳，反之如果你的小額消費次數沒有那麼多，而且買菜金額沒有那麼大，免年費的Everyday也許比較適合你。

當然如果你沒有買菜習慣，你還是可以申請起來養信用分數，在這情況下我建議申請免年費的Everyday就好了，因為如果你申請要年費的EveryDay Preferred，等同於是用$95（年費）換5,000MR（開卡禮15,000和10,000的差距），沒有很划算。

而如果你現在持有PRG，不想負擔高達$175的年費，卻又想保有現有的MR，那麼請記得在要繳交PRG年費的時後，先打進客服凹一下年費優惠，如果Amex沒有提供太誘人的優惠，那麼你就可以申請免年費的Everyday，這樣即便把PRG剪卡了，依舊可以現有的MR，並且能夠轉換成航空哩程或飯店點數。

在申請之前記得評估一下自己的狀況唷！
Everyday 申請連結
Everyday Preferred 申請連結

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[快訊] Marriott 4/8 也要貶值囉！

Club Carlson開了點數貶值第一槍之後，Marriott馬上聞到煙消準備跟進了，今年的改變完全是飯店等級的調整，將自4/8/2014起生效。

根據官方的說明，這次改變受影響的飯店數目如下：

• 73% of the properties remain unchanged
• 66% of the programs properties will remain in Categories 1-4
• 27% of the hotels are changing; of these 22% are decreasing by one category and 78% are increasing by one category

換句話說，21%的飯店提高一個兌換等級，6%的飯店下降一個兌換等級，剩下73%的飯店沒有變化，光看數字可能覺得影響幅度不至於太大，不過考量到2013五月就已經進行過一次大貶值（增加了Category 9，而且高達36%的旗下飯店往上提升至少一個兌換等級），今年的改變只是更雪上加霜而已。而在Marriott旗下眾多飯店品牌之中，影響較大的是相對較年輕但成長快速的Autograph Collection。

進一步看詳細的改變清單，在高等兌換等級方面，16家飯店從Category 8升到Category 9，75家飯店從Category 7升到Category 8，而中等兌換等級則是影響數量最多的一個層級，Category 5升到Category 6和Category 6升到Category 7都分別有超過200家飯店，Category 4升到Category 5則有超過100家飯店，這些變動都讓從MegaBonus活動以及Chase Marriott Rewards聯名卡開卡續卡拿到的免費住宿兌換卷的用途受到很大限制。

總之，如果你有使用點數或是使用兌換券的需求，那麼請記得在4/8/2014以前就要使用掉，別忘了，你可以預定50個禮拜後的住宿唷！

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[限時特惠] Citi Hilton HHonors Visa Signature 50k sign up bonus

[4/19/2014更新] 網路上有人挖到另外一個申請連結，5/31/2014失效。
[4/18/2014更新] 這個限時特惠活動已經截止了，申請連結已經過期失效。

Hilton聯名卡選擇很多，包括了免年費的Citi Hilton HHonors Visa Signature和Amex Hilton HHonors和要年費的Citi Hilton HHonors Reserve Card和Amex Hilton HHonors Surpass共四個版本，每張卡的開卡滿額禮、消費點數和福利都不盡相同。

不過不管你是不是Hilton的會員，現在都可以好好看一下Citi Hilton HHonors Visa Signature這張卡，幾個特點如下：

• 免年費
• 開卡刷滿$1,000送50k點數（足夠兌換1~10晚的住宿，視飯店兌換等級而定）
• 三個月內住宿消費超過$50送$50 statement credit
• 自動銀卡會員等級
• 三個月內住滿四晚升等金卡會員等級
• 飯店消費6X點數
• 超市、藥局和加油站消費3X點數
• 所有其它消費2X點數

這張卡平時的開卡滿額禮是40k，現在暫時提高到50k，其實不管卡片的福利如何，只要它是免年費的信用卡，就有申請的價值，因此如果你的信用分數還過得去，那麼不妨在5/31/20144/18/2014以前申請一張來養信用分數，並換個幾晚免費住宿吧！申請連結

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Chase Freedom Q2 2014 餐廳及Lowe's消費通通5%現金回饋

Chase Freedom 最新一季(Q1 2014)的活動，所有在餐廳及Lowe's的消費都可以拿到5%現金回饋。

春天到了，市場上主流的現金回饋信用卡（包括Discover和Citi Dividend）都很有默契地以家居用品消費當成這一季的促銷重點，而Chase Freedom除了跟Lowe's合作之外，還很大方地將餐廳消費也包括了在裡面，非常佛心來著！

而如果在扣掉餐廳消費之後還有剩餘回饋額度的話（每季最高回饋$75），不妨去趟Lowe's買買gift card吧！

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Citi Dividend Q2 2014 Home Depot、家具和園藝消費通通5%現金回饋

Citi Dividend 最新一季(Q2 2014)的活動，所有在家具零售店、園藝花材店及Home Depot的消費都可以拿到5%現金回饋。

Citi Dividend看起來很想學Discover這一季的活動，但是囊括的消費種類比Discover來得受限，不過如果你有相關的大額消費，倒是可以善用兩張卡的回饋上限來進行消費。

不過不要忘了，Citi Dividend在三月結束以前在CVS消費都有5%現金回饋，還沒有買Vanilla Reload卡的人記得趕快去買，這應該是Citi Dividend在2014最好的使用方法！

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什麼時候才會買到最便宜的機票呢？

這個問題真的是大哉問，但是很可惜，這個事情只有三個人知道，一個是航空公司，剩下兩個我不能說，白話點就是你永遠也不會知道。當然我知道如果我只透露這點資訊，我一定會被各位看官追著打，所以我就冒著生命危險再多透露一點消息，而這些消息要感謝CheapAir針對美國本土航線及國際航線市場所做的精闢分析。

美國本土航線
根據2013的資料顯示，平均來說，美國本土機票在起飛前第54天是最便宜的，而在起飛前第104天至起飛前第29天都是相對來說便宜的（價位會在起飛前第54天的最低價以上$10內浮動），而不意外地，票價在起飛前兩個禮拜會開始急速攀升，因此除非必要，請不要等到最後一刻。

換句話說，起飛前兩個月約莫是最便宜的時間點，而起飛前一個月至起飛前三個半內月都是可以入手的時間點。我想這個結論多少有點跟普羅大眾的認知會有點出入，有些人可能會認為機票一定越早買越便宜，不過很顯然航空公司並不急著在半年前就開始促銷半年後的機票，因此除非你要的班機機位有限、替代航班選擇很少、旅遊時間是連續假期、或是行程沒有彈性，不然的話也許等到起飛前三個月再考慮買機票會是比較省錢的選擇。

國際航線
國際機票普遍來說則是要比美國本土機票更提早入手，譬如到亞洲是起飛前129天，到歐洲是起飛前151天，到南美洲是起飛前80天。當然國際航線的市場比美國本土航線更混亂，影響價格的因素更多，因此這個數字各位參考參考就好了。

根據個人經驗，美國飛台灣的來回機票，不管是華航還是長榮，票價相對來說都很穩定，大多數情況是起飛前一個月到起飛前半年價格都不會有變動（以相同訂位艙等來看），直到一個月內才會開始漲價，而非本國籍航空方面，韓航相對來說也穩定，國泰則是通常會早一點就漲價。（強調一下，這些純粹是個人經驗，每個人的出發地和出發時間都不相同，因此我的經驗不完全適用在你身上！）

有時後長榮和華航會有早鳥票，必須在出發前幾個月買（通常是三個月），但是這種艙等的票通常不能累積哩程，因此各位可以自行盤算是要在機票金額上便宜一點但是沒有哩程累積，或是多付一點機票錢然後拿哩程（通常我都是選前者）。

最後，買機票就像買股票──你永遠也猜不到高點和低點，你能做的就是試著在上述的時間點內開始找機票，找到自己覺得差不多、可以負擔的價位就要入手了，不要花太多時間在猜測抑或等待，你絕對玩不過航空公司的，所以寧可多花點時間在自己可以掌握的事情上（譬如行程安排）還比較實際。

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Discover Q2 2014 Bed Bath & Beyond、家居用品和家具消費通通5%現金回饋

Discover 最新一季(Q2 2014)的活動，所有在家居建材零售店、家具零售店及Bed Bath & Beyond的消費都可以拿到5%現金回饋。

Discover的Q2 5%現金回饋出來囉！這次的活動對一般人可能比較沒有那麼適用，不過如果你預計在Q2搬家或是整修房子，那麼這倒是不無小補！

另外ShopDiscover上面，Home Depot、Lowe's和Bed Bath & Beyond都有額外5%現金回饋，這跟每季的5%優惠是沒有關係、可以累加上去的，換句話說，在這三家最大的家居零售店進行線上購物都是打九折。

這次活動比較好的利用方法應該是去Lowe's買其它通路的gift card，這樣等於你在其它通路的消費都是自動打九五折，適合用在那些通常只能拿到最基本1%回饋的消費。

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Citi AA Visa Q1 2014 電器、服飾、玩具及百貨公司消費通通三倍哩程

Citi AA Visa 最新一季(Q1 2014)的活動，所有在電器店、服飾店、玩具店及百貨公司的消費都可以拿到3X哩程，除了基本的$1消費拿一哩，再額外給兩哩，總共3X哩程約莫是5%回饋比例。注意這個是Citi AA Visa個人卡，非先前提到的商務卡版本。

首先必須先抱怨一下，這個明明是Q1的活動，但是不知為何直到現在才收到。話說回來，這次的獎勵消費類別還挺不錯的，有需要的可以好好利用，只是要注意最多只能拿2,500額外哩程，也就是說一旦消費超過$1,250就只能拿基本的一哩了，記得要仔細精算。

從個人卡和商務卡的獎勵活動可以看出來，雖然現在的Citi AA卡都已經改成MasterCard了，Visa和Citi仍然藉由一些獎勵回饋的方式來試圖留住舊客戶，這對已經持有Citi AA Visa卡的朋友來說絕對是好消息！

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2013年最佳商務艙航空是哪一家呢？

每個人運用哩程和點數的理念都不同，不過商務艙對大多數人來說應該是兌換哩程機票的優先選擇，因此今天就來看看究竟哪一家公司的商務艙是最好的呢？

Skytrax和WTA固定每年都會有評比，而CNN則是諮詢了幾個專家團體和個人後做出選擇，不過因為CNN也有諮詢Skytrax，所以CNN的名單某種程度上和Skytrax的名單很像。

這年頭全躺座椅已經不在是頭等艙才有的待遇，現在如果商務艙不能提供全躺座椅，就很難再出現在名單上了。當然座椅只是其中一個評量要點，空中和地面的硬體及軟體品質也都一樣重要。

我們可以說Oneworld是大獲全勝，13家會員航空之中就有6家榜上有名，證實Oneworld的菁英策略不是玩假的，而Star Alliance則是藉由它龐大的會員"海"（28家）拿到了5席，被稱做雜魚集團的SkyTeam也不負眾望地只拿到1席（而且還是肯亞航空）。因為這些航空都分別隸屬於各自的聯盟，因此在兌換機票上相對簡單容易。

而其它幾家沒有加入聯盟的航空，則必須透過各自的合作航空公司才能兌換到票。譬如阿提哈德（Etihad）可以透過AA. KE. NH等來換票，而阿聯酋（Emirates）可以藉由AS. KE來換票，值得一提的是因為Emirates現在已經開航DXB-TPE的直航路線，因此住在東岸或德州的朋友或許可以考慮用AS的哩程來兌換回台機票，體驗一下中東奢華的感覺。

這個名單上的大遺珠之一應該算是普遍大受好評的長榮皇璽桂冠艙，可能是因為國際能見度不高吧，所以在票選上會很吃虧，希望有朝一日長榮可以被國際機構肯定（華航就自己看著辦吧）。

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[快訊] Club Carlson 3/15 起要貶值啦！

在各大飯店集團的點數相繼貶值之下，這回終於輪到Club Carlson了！Club Carlson旗下包括了Radisson、Radisson Blu、Country Inns、Park Plaza、Park Inn等等品牌，在亞洲能見度不是很高，在歐美的普及度也只能算普普。從我過去的經驗，Club Carlson給我的感覺就是一般般，我不會在進到飯店的時候發出讚嘆的聲音，但也不至於會想趕快逃離，不要抱太高的期望，它也不會讓你太失望。

對我來說這次最主要的改變就是飯店等級的調整，特別是新增Category 7（一晚要價70k點數）

上圖是現行的兌換表，總計六個等級，最高一晚50k點數，而在未來會有更高的Category 7，不幸中的大幸是現階段只有下列九間飯店會被列入Category 7（三個巴黎，兩個倫敦，外加杜拜、坎城、阿姆斯特丹和莫斯科），但是既然這個等級被創造出來了，就難保之後不會有其它飯店被拉進來了。

• Radisson Blu Royal Hotel, Dubai
• Radisson Blu Le Dokhan’s Hotel, Paris Trocadero
• Radisson Blu 1835 Hotel & Thalasso, Cannes
• Radisson Blu Le Metropolitan Hotel, Paris Eiffel
• Radisson Blu Hotel Champs Elysees, Paris
• The May Fair, London
• Plaza on the River, London
• art'otel, Amsterdam
• Radisson Royal Hotel, Moscow

至於其它飯店等級的異動，不意外地大多數都是往上調整（13家從Category 5升到Category 6），而往下調整的有很大一部份是位在印度的飯店。完整清單在這。

除了飯店等級的調整，其它的變動摘要如下，不過對我這種偶爾住住、一點也不忠誠的loyalty member來說，影響其實不大：

• 線上訂房紅利取消
• 會員額外紅利大幅減少
• 兌換的住宿可以算成會員升級的有效住宿
• 基本房型的兌換需求點數加50%可以升等成高級房型
• 點數可以兌換禮券
• 免費住宿期間的餐飲消費可以獲得點數

所有改變都是自3/15/2014起生效，如果你有計畫要去將會往上調整級別的那幾間飯店的話，記得現在先訂下來，反正如果將來去不成，都還是可以免費取消的。完整的官方新聞稿在這。

題外話，所有Radisson的飯店我最想去的是在北極圈內的Radisson Blu Polar Hotel Spitsbergen, Longyearbyen，超酷的！

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十六條超棒登山健走路線

最近在網路上看到的文章，列出全球十六條超棒的登山健走路線，其中像白朗峰環線、百內國家公園、冰島、印加古道等已經在我的未來計畫之中。哩程和點數可以解決機票的問題，剩下的就是要有時間和體力，來逐一實現這些計畫了！希望有一天能在這些地方遇見你們！

1. Tour du Mont Blanc — France, Italy, Switzerland
橫跨法義瑞的白朗峰環線

2. Torres del Paine — Chile
智利南邊的百內國家公園

3. Laugavegurinn Trail — Iceland
冰島最著名的步道

4. Kalalau Trail — Hawaii, U.S.
在Kauai（可愛島）上頭

5. Queen Charlotte Track — New Zealand
紐西蘭南島北邊

6. Jomolhari Trek — Bhutan
不丹的經典高海拔路線，會看到壯觀的Tiger's Nest寺廟

7. Inca Trail to Machu Picchu — Peru

沿著印加古道爬上馬丘比丘

8. Gates of the Arctic National Park — Alaska, U.S.
位在北極圈內的國家公園

9. John Muir Trail — California, U.S.
美國最著名的步道，穿越Yosemite，Kings Canyon以及Sequoia National Parks

10. The Dingle Way — Ireland
愛爾蘭的Dingle Peninsula

11. The Long Trail — Vermont, U.S.
美國最古老的步道

12. Lukla to Everest Base Camp — Nepal
尼泊爾的聖母峰基地營

13. The Overland Track — Australia
澳洲南邊的Tasmania

14. Cinque Terre — Italy
義大利五漁村，聯合國世界遺產之一

15. Gunung Rinjani — Indonesia
印尼Lombok（龍目島）的活火山

16. North Drakensberg Traverse — South Africa
南非有名的縱走路線

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免年費的信用卡的刷卡回饋都很普通，值得申請嗎？

這是一個很常聽到的問題，而這個問題的答案也很簡單，就是──當然要，而且越早辦、辦越多、跟越多不同銀行辦越好！

免年費的信用卡大多數都是現金回饋，而不管是現金回饋或是點數回饋，整體回饋率都不會比其它要年費的信用卡來得好，但是免年費的信用卡卻是絕對不能在錢包中缺席的，為什麼呢？

申請免年費信用卡的用意有二，第一個是拉高信用分數，我們都知道每張信用卡的持卡時間長短對整體信用分數會有影響，而免年費的信用卡便可以在不用負擔年費的狀況下、無償延長個人平均持卡時間或攤平新卡較短的持卡時間，所以如果你能盡早持有好幾張這種免年費的信用卡，它們所帶來的正面效果就越高。第二個是建立與發卡銀行的關係，銀行丟出來的targeted offer有時候是鎖定有良好信用分數而且與銀行有往來的客戶，如果你想拿到這些機會卻又不想或無法在這些銀行開立checking / saving帳戶，那麼申請銀行的免年費信用卡就是一個很好的管道，另外如果盡早與銀行建立關係，銀行可能會視你為較有價值的客戶，往後如果碰到什麼問題，這層關係說不定可以幫上忙。

至於前面說到的回饋率問題，雖然說整體回饋率比較差，但是如果能把握每張卡的特點來進行消費，那麼回饋率其實還不錯，譬如現在免年費卡流行的每季特定消費類型5%回饋，我自己認為現金5%回饋是相當於2X點數回饋，因為點數要用了才有價值，不然都只是紙上數字，而且有貶值的風險，反觀現金就是穩穩當當進口袋。總之，使用這些免年費卡的原則就是＂只用在有5%回饋的地方，其它消費一律使用其它的信用卡＂。

各大銀行幾乎都有免年費的個人信用卡，列舉幾張比較主流的信用卡如下：

1. Chase Freedom: UR回饋卡，每季特定消費類型5%回饋（每季回饋最高$75），開卡禮$100（10k UR），如果同時持有Sapphire Preferred或是Ink Bold / Plus，則可以把點數轉移到Sapphire Preferred或是Ink Bold / Plus下面來兌換成哩程。

2. Citi Dividend: 現金回饋，每季特定消費類型5%回饋，開卡禮$100，年度回饋最高$300。

3. Discover IT: 現金回饋，每季特定消費類型5%回饋（每季回饋最高$75），無開卡禮，可以用八折到九折之間的價格換五花八門的gift card，另外客服很好。

4. Amex Blue Cash Everyday: 現金回饋，超市3%回饋，加油和百貨公司2%回饋，開卡禮$50，免費一年Amazon Prime會員。

往後會找時間更仔細地介紹這些信用卡，敬請期待！

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航空公司聯名卡大亂鬥 AA vs. DL vs. UA vs. US

航空公司聯名卡一般都不會是主力卡種，除非你真的很常搭某一家特定航空，不過如果你有足夠的信用分數、沒有其它更好的卡可以申請，那麼也不妨可以考慮一下航空公司的聯名卡，因此今天就來個航空公司聯名卡大亂鬥，讓大家知道彼此之間的差異。

（註：1. 僅列出各家航空公司聯名卡的入門版本 2. 僅比較美國四大國際航空公司，廉價和其他地域型航空不在比較範圍內 3. 表格內容是精簡過的，詳細說明及條款請參考官方網站 4. 各種開卡禮、福利和條款均有隨時變動的可能，辦卡前也請務必參考官方網站）

[4/30/2014更新] 自5/1/2014起，所有Amex發行的Delta聯名卡都免海外交易手續費。
[4/10/2014更新] 自4/30/2014起，Barclays US Airways聯名卡也提供第一件行李免費。

基本上UA和AA略佔上風，兩張卡都有50k以上的開卡禮（當然這邊是假設開卡禮條件不是問題），也都有年度消費回饋，UA免海外交易手續費並提供兩張貴賓室使用券，而AA則提供每年已兌換哩程的10%當作年度回饋。

US的開卡禮條件最鬆，但是第一年就要年費，並且沒有第一件行李免費的優惠，同行券和貴賓室使用券在我看來都沒有比第一件行李免費來得實際，不過這兩個券都可以轉手賣掉；而DL除了開卡禮稍微低一點之外，並沒有什麼值得一提的地方，而且DL哩程向來就是最難使用的，考量到Amex新的開卡禮政策，除非你可以拿到50k的targeted offer，不然沒必要浪費信用分數在這張上面。

總而言之，如果你幾乎都是搭特定某一家的航空，那麼相當然爾就是申請那家航空的聯名卡，但是如果你沒有特別偏好某一家航空或是純粹只是想累積一些哩程，那麼UA和AA應該是比較好的選擇。

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[限時特惠] Citi Executive AA 100k sign up bonus & Amex SmplyCash $250 sign up bonus (後者已截止)

最近網路上出現兩個很熱門的deals，兩個都很值得申請，有興趣的人可以仔細看一下。

1. Citi Executive AA World Elite 100k sign up bonus + $200 statement credit

這張是Citi AA聯名卡的最高等級版本，年費就高達$450，一般的開卡禮是刷$5,000拿60,000哩，換句話說就是拿$450來買65,000哩，每一哩的成本是$0.007，看起來不算差，不過比起市面上其他都是首年免年費的卡來說，$450實在是不小的負擔。

現在網路上有特別的連結，一樣的卡，一樣的年費，但是開卡禮是刷$10,000拿100,000哩，而且刷任何一筆金額的消費就送$200 statement credit，假設開卡禮門檻不是問題（有很多方法可以衝到$10,000）並且$200 statement credit可以順利拿到，那麼換句話說就是拿$250來買110,000哩，每一哩的成本就降到$0.0023，而110,000哩也足夠兌換美國台北來回商務艙一張了，是不是很誘人呢？

此卡另一個亮點就是可以免費進出AA加上US Airways全球總共54個機場貴賓室。

目前尚未知道這個優惠活動何時會截止，不過如果你可以負擔這個年費，就盡快申請吧！申請連結

2. Amex SmplyCash $250 sign up bonus (已截止)

[4/29/2014更新] 這個限時特惠活動已經截止了，申請連結已經過期失效。

先聲明一下，這張是商務卡，並非個人卡，不過如果你符合申請資格，SimplyCash值得納入你的信用卡清單內。

整體來說這張卡的定位跟Chase Ink Cash很像，各位可以自行比較一下。

SimplyCash幾個亮點如下：

• 免年費
• 開卡刷滿$3,000送$250 statement credit
• 辦公室用品和網路通訊服務等消費有5%現金回饋
• 消費型態七選一，給3%現金回饋（七種消費型態包括機票、飯店、租車、加油站、餐廳、運費和廣告，要我選我應該會選餐廳吧？！）

講了這麼多，其實光衝著免年費又送$250開卡禮就已經100%值得申請了，記得這個deal只有效到4/28/2014唷！申請連結

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American Express Premier Rewards Gold 介紹 - 常買機票嗎？用這張就對了！

Amex向來就是給人高不可攀的感覺，不過其中American Express Premier Rewards Gold（簡稱PRG）這張算是相對平易近人、福利又不錯的卡，也是常讓人拿來跟先前介紹過的Chase Sapphire Preferred（簡稱CSP）相提並論的卡，相對於CSP適用於一般大眾的每天消費，PRG則是特別適用於常買機票、買菜和加油的消費者。

為什麼呢? 以下分別由"卡片的價值"和"Membership Rewards的價值"兩個層面解說：(註: Amex Premier Rewards Gold賺到的點數就叫Membership Rewards，網路上一般簡稱MR)

卡片的價值

1. 機票消費3X點數：CSP在機票上給2X點數，但PRG一口氣給3X點數，基本上這是信用卡界給機票消費最高的回饋比率！根據本人親身體驗的結果，其實除了機票之外，任何和航空公司的直接消費（譬如行李、餐點、選位等費用）也都可以拿到3X。

2. 買菜和加油消費都是2X點數：如果你很常在家開伙，那麼PRG在買菜上都給2X點數對你來說就很實用了，不過這邊要注意一下就是2X點數只給在grocery store和supermarkets的消費，像Costco這種warehouse club是不算的，而Walmart和Target這種什麼都賣的複合式supermarkets也是每一家都算，如果你發現有被少算或是有任何疑慮，記得跟Amex客服提出申訴。而除了買菜之外，加油也都是2X點數，但是同樣地不包括Costco這種warehouse club兼營的加油站。

3. 每年消費滿$30,000送15,000點：如果你是大戶（不管是用真實消費或是虛擬消費堆出來的），那麼這個也算不錯的額外獎勵，15,000點少說也值$150。

4. 開卡滿額送25,000(或50,000)點：新用戶開卡三個月內刷滿$2,000就送25,000點，這個開卡滿額禮的門檻比CSP低，但是獎勵也少很多，通常消費門檻不論多高對專業信用卡玩家來說都不會是問題，所以獎勵多寡直接就高低立判，25,000點算是信用卡的低標了，不過既然是免費的也就不用嫌棄了。這邊要強調一下，網路上有時候會有刷滿$1,000送50,000點數的特別促銷，如果看到這種方案記得要毫不猶豫趕緊辦下去！（我自己是收到Amex寄來的實體促銷信件，同樣也是刷$1,000送50,000點）

5. 不定時的Amex Sync活動：Amex常常會和商家合作推出促銷活動，最常見的型式就是消費一定金額就退部份金額給你，2013幾個比較經典的案例包括Amazon買$75退$25、Staples買$75退$25、Bestbuy買$250退$25、Kohl's買$50退$10、Lowe's買$50退$10等等，如果能利用這些活動來買一些生活必需品就蠻划算的，2013年我差不多拿回$150。

MR的價值
1. MR 可以轉換成航空哩程或飯店點數：這個跟Chase的UR有點類似，但是不同的地方在於MR在少部份情況下是不能用1：1的比率轉換的，而這少部份的情況包括了JetBlue、Virgin America、SPG等等，不過其實也不用太過擔心，畢竟每一家航空的點數設計和價值都不太一樣，特別是JetBlue和Virgin America這種廉價航空。飯店方面MR的轉換比率都差強人意，因此除非特別需要或是有促銷活動，不然MR還是乖乖用在機票比較實際。

2. 廣大的轉換選擇：MR比UR有優勢的一點在於它的轉換選擇非常多，光是飛機選擇就有17個，更橫跨四大聯盟（如果把亞洲萬里通也算進去的話），ANA和星航都是很棒的Star Alliance選擇，Oneworld有BA，Skyteam的Delta、法航、KLM都在裡面，而常搭美國國內線的東西岸朋友應該對JetBlue和Virgin America都不陌生，總之在機票的選擇上，MR確實提供了很高的彈性。飯店上MR有SPG、Hilton等等，不過因為轉換比率不佳，就不再詳述了。

3. 偶爾的轉換獎勵：另外一點特別的地方在於MR三不五時會有轉換獎勵，譬如轉到BA曾經最高給過50% bonus，Virgin Atlantic有30-40%，JetBlue有35%，Delta、Emirates和SPG也都曾經有過，如果碰到了記得要把握！

當然Amex PRG也不是沒有缺點，首先是很多地方不收Amex（特別是華人超市），其次有2.7%的海外交易手續費，另外MR不像UR可以直接換現金，而最讓人頭痛的就是它高達$175的年費！不過如果你是大戶，能拿到年度的15,000獎勵點數，那麼這個獎勵點數的價值就已經超過$175了，就算你沒有辦法一年消費到$30,000，只要多利用一些Amex Sync活動，那麼實質上繳的年費也低於$175。喔，另外別忘了Amex在客服上是真的無人能比，這也算是無形的價值。

總之，如果你近期會有大筆機票消費的話，那麼我強烈建議你馬上申請PRG；如果你固定都有大筆消費在買菜和加油，我也建議你可以考慮申請PRG；如果你只是偶爾買買菜，那麼我就會建議你觀望，等到有我上面說的刷$1,000送50,000點再申請（不過這個活動是可遇不可求）。

給那些想踏入Amex殿堂的人 申請連結

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Chase Sapphire Preferred 介紹 - 一張最基本的萬用卡！

如果你只想持有一張信用卡、不想花太多時間在管理很多張信用卡上面，那麼相信我Chase Sapphire Preferred（簡稱CSP）就絕對是你的不二選擇！(特別強調，是Sapphire "Preferred"，不是ㄧ般的Sapphire卡唷)

為什麼呢? 以下分別由"卡片的價值"和"Ultimate Rewards的價值"兩個層面解說：(註: CSP賺到的點數就叫Ultimate Rewards，網路上一般簡稱UR)

卡片的價值
1. 所有旅遊和餐廳消費都是2X點數：對大多數的人來說，旅遊和餐廳消費應該是每個月消費的前幾大消費類別，因此所有旅遊和餐廳消費都有2X點數實在很誘人，別忘了"旅遊"的定義其實很廣，從機票、飯店、租車到過路費、大眾運輸和停車費都包括在內！(註: ㄧ般的Sapphire卡只有餐廳消費才有2X，旅遊只有基本的1X)

2. 每年7%額外獎勵點數：每年累積的點數，Chase會在年底結算然後再多給你7%點數當作獎勵，換句話說，你在旅遊和餐廳上的每一元消費，可以拿到2.14點。(註: ㄧ般的Sapphire卡沒有此項優惠)

3. 免海外交易手續費：這下在台灣也都可以賺點數了！(註: ㄧ般的Sapphire卡沒有此項優惠)

4. 開卡滿額送40,000點：新用戶開卡三個月內刷滿$3,000就送40,000點，善用點數的話這個點數起碼值$600，即便用兌換比率最差的現金回饋也可以拿回$400。(註: ㄧ般的Sapphire卡是刷滿$500只給10,000點)

UR的價值
1. UR可以用1：1的比率轉換航空哩程或飯店點數：這就是CSP跟一般Sapphire差異最大的地方！一般的Sapphire卡只能用100：1的比率將UR換成現金，也就是一點值$0.01，回饋率是1%，而CSP卡友除了可以100：1轉換現金，也可以選擇以1：1換成航空哩程或飯店點數，如果能善用一些換票的技巧(開口、中停等等)，一點可以換到$0.02以上，回饋率就有2%，再爛的情況下一點應該也都有$0.015的水準。

2. 少而美的轉換選擇：衡量點數的價值，除了考慮它轉換成哩程的比率，也必須考慮它提供的轉換彈性。下圖是UR的轉換選擇，包括了五個航空公司、四個飯店集團以及Amtrak，雖然整體的轉換選擇比Amex的MR少，但是在我看來卻都是很好的轉換選擇。United、BA、Korean Air這三家恰好分屬美歐亞三大洲，也剛好分屬三大航空聯盟，表面是看起來只有三家航空公司選擇，但其實都可以換到各自聯盟裡面的其他成員機票（譬如點數換到United後可以換長榮，換到BA後可以換AA），再加上Southwest這家已經在美國遍地開花的廉價航空，我想對於絕大多數的人來說已經是非常夠用。飯店來說Hyatt是不錯的選擇。

3. 轉換不需要手續費：Amex的MR在轉換成美籍航空的哩程時需要付手續費，而Chase的UR則是完全不用，雖然說Amex的手續費也不多，但是既然能省，何樂而不為呢？

CSP基本上沒有什麼明顯的缺點，真要講的話就是第二年開始要交$95年費， 但如果它是你的主力卡，而且你可以拉高每點的價值到$0.015以上，那麼我覺得這個年費是值得繳的！好吧，如果你真的不想繳，那麼就用個一年，等40,000點開卡禮落入口袋再剪卡也不失為一個很好的選擇。

總之，CSP的點數給得很大方，點數的價值也維持得還不錯，這也造就了它目前無可動搖的地位，強力推薦給各位！

心動了嗎？申請連結

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Chase Sapphire 每個月第一個星期五 餐廳消費三倍點數

Chase Sapphire和Chase Sapphire Preferred卡友在2014年每個月第一個星期五的餐廳消費都可以拿到3X點數，除了基本的$1消費拿2點，再額外給1點，雖然沒有很多，但是多拿一點算一點囉，而且又是很好用的UR點數！

Chase Sapphire Preferred向來就是必備的好卡之一，而這個活動從2013年就開始進行了，很高興Chase把這個活動繼續延伸到2014。

準備好在Friday night跟親朋好友去哪裡放縱一下了嗎？

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